浅析尼龙衬板在自卸船上的应用
我们在建造３０００ｔ级的自卸船时，按工艺设计要求货舱内壁须衬超高分子质量尼龙衬板，用以提高货舱的自卸能力。但如何将超高分子尼龙衬板固定在货舱内壁，并产生较好的密封效果，需要设计合理的机械连接和选择一种适用的胶粘剂，才能有效地满足货舱内衬工艺要求。２胶粘剂的选择从胶粘剂的压剪强度、伸长率、工艺性能以及使用经济性综合考虑，通过对氯丁型、聚氨酯型以及改性环氧型等胶粘剂做对比试验，从中选用了“ＰＥ、ＡＢＳ塑料多用途胶粘剂”（以下简称“多用途胶粘剂”）。该胶的弹性好、施工性能好（因为它是单组分，包装分为罐装和管装，可刷涂或压注），蚌埠尼龙衬板，价格便宜，压剪强度为１．２ＭＰａ，伸长率为７．６％，能够满足工艺设计的要求。３胶接、封口工艺３．１胶接工艺（１）根据舱室结构用木板做出标准样板，U型尼龙衬板安装，再以样板套在超高分子质量尼龙衬板上，按样画线、切割、钻孔。（２）采用特殊设备在舱壁上碰焊定位螺栓。（３）将按样裁好的尼龙衬板上船排定，从钻孔中碰焊连接螺栓，依次拼装。（４）拼装时，板与板之间的搭接面用油漆刷刷涂罐装多用途胶粘剂。
尼龙衬板和PE板大的区别是高温环境下，尼龙的耐高温度是110左右，而PE的耐高温度在90左右，高分子聚乙烯尼龙衬板安装，但是在常温环境中，PE耐磨性要比尼龙高上3-5倍。
超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)，是一种功用优异的热塑性工程塑料，具有一般聚乙烯和其它工程塑料种长处，极高的耐冲击性、极低的吸水率、极低的磨擦系数、优异的自润滑性、优异的不粘性、对酸碱的优异耐腐蚀性。
因此被广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等作业的煤仓、料仓、石膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸轿车、混合料筒，处理了这些部位长期存在的粘接、架桥、磨损快、出产功率低一级问题，被科研和规划部分认定为是现在处理粘接、磨损等问题的工程塑料!
抗化学腐蚀性优异，可耐简直所有的酸、碱、盐介质
无毒、无味、无渗出物
出色的抗电功用，极低的吸水率
尼龙衬板基材是普通Q235钢板，耐磨衬板具有韧性和塑性，提供抵抗外力的强度，U型尼龙衬板，可以采取焊接、塞焊、螺栓连接等多种方式和其他结构进行联系，连接牢固，不容易脱落，连接方式多于其他材料。 尼龙衬板耐磨层厚度3-120㎜，耐磨层硬度可以达到HRC58-62，耐磨性能是普通钢板的15-20倍以上，是低合金钢板性能5-10倍以上，是高铬铸铁耐磨性能2-5倍以上，耐磨性远远高于喷焊和热喷涂等方法。 尼龙衬板的性质： （1）高强度，能够长时间承受负荷； （2）良好的回弹性，能够弯曲不变形，同时能保持韧性，抵抗反复冲击； （3）耐磨自润滑性、提供了优于青铜、铸铁、碳钢和酚醛压板在无油或（脱油）润滑应用时的工作性能，降低消耗，节约能源。 （4）吸噪音、减震，稀土含油铸性尼龙衬板模量比金属小的多，对震动的衰减大，提供了优于金属的防止噪音比效的实用途径。
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